DE KUNST VAN MANDELLO

JAN'S OP MAAT GEMAAKTE MOTO GUZZI V7 STONE

Sommige motorfietsen worden gewoon bereden. Andere worden laagje voor laagje blootgelegd totdat ze de ware ziel van de bouwer weerspiegelen. Voor Jan, een toegewijde Guzzista uit Italië, diende zijn Moto Guzzi V7 Stone uit 2014 als het ultieme canvas – een zeer persoonlijk eerbetoon aan het erfgoed van Mandello del Lario, vervaardigd met chirurgische precisie.

Moto Guzzi V7 Stone

„Elke draai aan het gaspedaal en elk geluid uit de uitlaat vertelt een verhaal van toewijding, vakmanschap en pure passie.“

Vrijwel elke vierkante centimeter van deze V7 is met de hand opnieuw ontworpen. Op maat gemaakte aluminium spatborden en zijpanelen vervangen de originele plastic onderdelen, terwijl een Arrow-uitlaatsysteem, oorspronkelijk bedoeld voor een V9, zorgt voor een rauwere, meer intense sound. Mechanisch geüpgraded met een Aprilia RSV4 radiale hoofdremcilinder, Öhlins achterschokdempers van een V7 III Racer en tubeless Alpina spaakwielen, overbrugt deze creatie de kloof tussen klassieke Italiaanse esthetiek en scherpe, moderne prestaties. Voor Jan is het rondrijden door het Italiaanse landschap de ultieme bekroning van geduld, vakmanschap en pure passie.

**DE RIJDER**

**Naam:** Jan
**Basis:** Italië
**Garage / Leven:** Gepassioneerde *Guzzista*, garagebouwer en ambassadeur van de authentieke Italiaanse motorcultuur.

**DE MACHINE**

**Model:** Moto Guzzi V7 Stone 2014
**Specificaties en aanpassingen:** Op maat gemaakte aluminium carrosserie, Öhlins achterschokdempers (V7 III Racer), custom tubeless Alpina wielen (V7 II Racer) en een radiale remcilinder voor van een Aprilia RSV4. Compleet met een op maat gemaakte V9 Arrow uitlaat, gouden Moto Guzzi stuur, stalen remleidingen, snelsluitende racetankdop en subtiele OEM-accessoire-upgrades.

IN GESPREK MET JAN

RWN MOTOZINE: Wat betekent motorcultuur in de kern voor jou?
Jan: Voor mij is motorcultuur veel meer dan alleen motorrijden – het gaat om verbondenheid, erfgoed en expressie. Het is de kunst om een klassieke machine te nemen en je eigen persoonlijkheid in het metaal te gieten, wetende dat elke aanpassing een doel en een ziel heeft.

RWN MOTOZINE: Hoe voelt het om de wegen te ervaren op een motor die je met je eigen handen hebt gebouwd?
Jan: Rijden door het Italiaanse landschap op een machine die ik volledig zelf heb aangepast, geeft een ongeëvenaard gevoel van vrijheid. Elke draai aan het gashendel en elk geluid uit de Arrow-uitlaat vertelt een verhaal van toewijding, vakmanschap en pure passie voor Moto Guzzi.

RWN MOTOZINE: Jan, bedankt voor je tijd en voor het levend houden van de rauwe geest van de cultuur.